いつかはコダックブルーを・・・

久々のEFレンズ

実際、CanonEF50mmF1.0L USMの開放がどうだったか撮ってみるのだった。。。
なんかいい感じ〜〜
Eos-1D X のファインダーを覗いて撮ると、俺の視力だと、当たり外れが有る。
ライブビューにて拡大し、AFにてピントを合わせて撮った写真は、とても素晴らしく驚かされますです。
やはり、個人的には、CanonもEVF搭載フラグシップを発表して欲しいものです。。。

ƒ/1.0
50.0 mm
SS 1/500
ISO 500
Flash (off, did not fire)

バイク日和

日曜は天気がよくて、バイクをたくさん見るのだった。なかでも、道の駅にて鮮やかな色と美しく輝くバイクを発見しまして、撮らせて頂きました。

朝、東関東自動車道・酒々井ＳＡにてものすごい数のバイク集団と遭遇しました。雄叫びのような一斉エンジンランニングがおこなわれ耳が変になりそうなくらい煩かったー
そんな集団も本線へ流れていき、静かになった。その後、俺はコーヒーを飲み終え本線へ乗った。
暫く走ると、そのバイク集団の後方隊でしょうか、２０人ほど、高速隊に停車させらておりました。
その脇を走りながら、俺は気がついた。どっかで見たような高速隊員＆クルマ・・・昨年の夜のこの辺で、、俺を停車させた奴らだ

操作ボタンのカスタマイズ

Eos-1D X を手にして思っていた不満に、俺の短い指だと、AF-ONボタンを押すのが大変ってのがあった。しかもEos-1Dsを使っての操作の自然な親指フォーカスが身に付いているようで、多々1DX のAF操作を間違える事が有るのだった。そのことで、１DXとは距離が有ったのだが、それでも使って来たこのごろ、以前ダウンロードしてあったカメラショーでのEos-1D X の説明を見ながら、再度、操作確認していくと、よく理解できるのだった。
そして新たに、カスタマイズにて、ボタンの内容を他の位置のボタンへ設定変更できることが判った。カーラジオの選局ボタンの設定と同じようなことです。おおー1Dsと同じようなAFボタン配置になるのだった。俺の親指の自然な位置にピッタリとなった。。
また、説明に有るように、通常設定状態からボタンを押して、瞬時に欲しい設定へ変更して撮り、基へ戻す事ができるという『撮影機能の登録と呼出』という動きにはプチ感動した。ただ、その時、oneShot←→AiServoは切り替えられないようでした(注)。。。間違っていたらスンマセーン
とにかく、上記の２ヶには感動し、なんか１Dxが手にフィットする気がするのだった。。。
カスタマイズ性が高い事が判ったが、１つ１つの動作の違いが判っていないと１DXへ盛り込んで使いこなせない、”カメラを活かせない”ってことも判りました。
なんか、Eos-1DXを使って、1DXが水を得た魚のような動作で写真を撮っていくのは、スポーツをするのと同じかと、まるで、ラリー車を運転しているときと同じ感触じゃないかと思うのだった。アルディメオラのコンサートで、彼はバリバリギターを弾きながらチューニングしてましたが、そのようなタイプのかたが１DXを使いこなしそうな気もします。。。

でもなぁー、そんな苦労しなくても、以前連写で人の顔を撮ったとき、コマ送りで見た時に変な感動が有り、見返すと１０枚以上の中に思ってもいない一枚よい笑顔の写真が有りました。写真月刊誌の記事に、Eos-1DCの４K動画より瞬間を切出した写真っていうのがありましたが、これだと静観しながら多量の撮影情報よりよい画像を取り出します。伐れない瞬間を後で取り出す撮り方ってのもありだよなー・・・写真の意味が違うって言われそうですねー　

余談ですが、写真月刊誌の LeicaM+FDLens の記事に目がくぎづけとなる・・・んーーこれは、意外すぎる展開！！！

追記：2013.12.05現在、α7のEVFにて、LeicaM(T240)+EVF で同等の機能が得られる

(注)2014.01のファームアップにより可能となるようです。

untitled

本日は、嫌な一日だった。
クルマを運転しながらも、今日の多々有った嫌な事が思い起こされて、気が滅入る。
そんな時に、ちらっと見えた景色に心を奪われ、気が休まるのだった。
そして一枚伐ってみるのだった。。。

そうそうネットを見ていて気がついたのに、１D　Xのファームウェアのアップデートだ。
その内容で気になったのが、GP-E1 の問題が解消されているとあるのだった。
俺はいちいち起動時に動作することが、使用時に気になっていた。

untitled

道路拡幅工事により、１００年ぐらい生きた太く見上げる欅／ケヤキを伐採され、その木の一部を使って造作されておりました。笠間グル○サミット近郊にて、。
知らない人と言葉を交わすと、この周辺の空気をも吸って、同化するような感がありますねー
自分もリセットしてしまいます。

追記：この写真をプリントして本人に渡しにいきました。未だ本人に会えてません。感想が聞きたい！

ƒ/1.0
50.0 mm
SS 1/80
ISO 100
Flash (off, did not fire)

BG4T0734

EOS-1なんとか

クルマ・ミーティングにてこの外人さんは、浮いていました。
何と言っても、彼が持つカメラが俺は気になって、プチ追っかけになっちまったのだった。
あのEOS-1なんとかが、あんなにちっちゃく、否、ちゃっちく見える。。。はは
ノリノリな奴だったな。。。

Alpine in park

今回のミーティングのメインは、仏蘭西車と独逸車でした、、でも車両数がとても少なかったぁー。５台無かったかと、。
ボロータスから燃える911に乗り、ぺらいルノーに替え、FMの似合うアメ車の好きな俺ですが、”アル○ーヌ”を耳にすると、振り向いてしまうのだった。
まっ、どうってこと無いのですが、A210を撮ってみるのだった。。。

気難しいAUTO_ISO

クルマ狂であろう人たちの集まりに誘っていただいた。

祭りのごとく　電池の有る限りシャッターが伐れ、いつに無い構図の写真が撮れるのではと、うきうき参加するのであった。
が、しかし、俺は、薄暗い所でAUTO_ISOを入れてシャッターを伐ってばかりいたためなのか、日中の太陽光の中で撮影がうまくいかないのだった。そこで会場撮影より会場の隅で、テスト撮影、否、機能テストに励むのだった。俺の腕がEOS-1D X に見合わないってことを思い知らされた一日でした。ホント、凹みました。トホホです。
そんなこんなで、ようやく撮れた１枚をアップロードしてみるのだった。。。
AUTO ISO は、なかなか気難しくないですか、。

いつのまにか、EOS-1D C なるものが、流通しているのですね。。。

バイトのバイク

なんか駐車場にてかっこ良く光っていたもので、撮っちまった。。。
いま、公開されているフェルメール風になったかと、。

Exposure0.003 sec (1/320)
Aperturef/1.0
Focal Length50 mm
ISO Speed51200
Exposure Bias0 EV
FlashOff, Did not fire
Resolution350 dpi
SoftwareDigital Photo Professional

ライダーＸ

EOS-1D X の威圧感を緩めるために、道の反対側から声をかけて、撮らせていただきました。

ホントは、この御仁とバイクと背景に反射している海が入っている構図だったのですが、
久しぶりにカメラを弄ったら、露出オーバーとなり、当たり前の写真ですが撮らせてもらいました。
ただ、連写が入っていて、微妙な顔の表情が変化する10枚ほどのデーターとなっていた。選択ダイヤルを回し、写真をぱらぱら見ると、それはそれでなかなか良いものが見えるのだった。。。はは